Le spiegazioni sulle sospensioni possono essere complicate, quindi cerchiamo di essere semplici. Per realizzare le biciclette che volevamo guidare abbiamo dovuto progettare il nostro sistema di sospensioni. In questo modo avremmo avuto il controllo totale sulle sensazioni della bicicletta e avremmo messo tutte le caratteristiche di guida che volevamo al centro del telaio.
Il nostro sistema di sospensioni con leveraggio inferiore attivato utilizza un centro di rotazione istantaneo, noto anche come punto di rotazione virtuale, che detta il percorso dell'asse della ruota posteriore per tutta la corsa della sospensione. Questo sistema è altamente regolabile e adattabile, in modo da poter essere utilizzato su qualsiasi tipo di bicicletta, dalle e-bike a lunga escursione come la 4060 Z alle bici da viaggio corte, come la 2030.
Il nostro sistema di sospensione è attivo, che si pedali o meno. Grazie all'ampio sostegno intorno al sag, la pedalata è efficiente e la bicicletta sembra avere una trazione istantanea. Man mano che si innalza l'escursione, il livello di anti-squat si riduce, rendendo le sospensioni super-attive, senza alcun feedback negativo sui pedali.
Le migliori sospensioni del mondo non contano nulla se scompaiono quando si toccano i freni. Utilizzando bassi livelli di anti-squat, le nostre sospensioni rimangono attive e alte nella loro corsa, continuando a fornire aderenza e isolare dalle asperità durante la frenata, consentendovi di pedalare più velocemente e di rimanere più freschi.
Ad alcuni di noi piace utilizzare ammortizzatori ad aria e ad altri ammortizzatori a molla. Abbiamo quindi progettato le nostre biciclette per funzionare con entrambi. Aggiungendo la scorrevolezza nel design della sospensione, controbilanciamo la linearità di una molla elicoidale, offrendo una grande sensibilità all'inizio dell'escursione e un'abbondante resistenza al fondo corsa.
Un baricentro basso aiuta il controllo e la stabilità, quindi abbiamo collocato i leveraggi e i componenti della sospensione il più in basso possibile all'interno del telaio. Con le sospensioni montate in basso e lontane, possiamo tenere basso il tubo sella e il tubo orizzontale e avere ancora spazio per una borraccia.
La vostra bicicletta non dovrebbe mai essere il motivo per cui non potete fare un giro; quindi l'affidabilità e la durata sono molto importanti per noi. Abbiamo scelto cuscinetti di alta qualità che richiedono una manutenzione minima e sono facilmente reperibili presso i i rivenditori quando arriva il momento di sostituirli. La parte posteriore dell'ammortizzatore è protetta da un parafango per tenere lontane le impurità.
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